去年，武汉实行有奖鼓舞市民告发车辆违法，结果产生了多达百余人的拍客，一年领走500多万元奖金。近几年，上海、广州相继取消了这种“编外交通警察”，但武汉市交管部门有关担任人昨日表示，今年将继续实行有奖告发车辆违法的举措，这无疑将扩展“职业拍客”队伍，对交通违法行为起到震慑作用。
记者目睹
10分钟拍下15起违章
26日上午8时许，记者和拍客小张一同，来到武昌岳家嘴人行天桥上。
翻开摄像机的镜头盖，端起摄像机，镜头对着前方车流……小张的动作可谓专业。
桥下，一辆出租车在双黄线上违章掉头，引得对向车辆纷繁减速，险象环生。“要快速拉近，才干将车牌拍摄到，有时要疾速取远景，才干拍到四周路牌。”小张对记者说。
不一会，又有一辆小轿车在立交桥下逆向行驶；紧接着，一辆富康轿车随意变道超车……小张快速摁动镜头按钮，明晰而连接地记载下一幕幕违法行为。
记者发现，虽然有交警在远处执勤，但不少驾车者仍对禁行标线视而不见。短短10分钟，小张轻松记载下15辆机动车的违章行为。
“假如是拍摄闯红灯，你一定要站在停车线拍摄，盯着停车线拍，记着一定要明晰记载闯红灯车辆的车号。”小张向记者传授“秘诀”。他引见，以前曾有拍的闯红灯的视频被交警“枪毙”，由于有几处不合请求，如没有拍摄到汽车轧过停车线的霎时、没有拍到四周建筑物、没有拍摄该路段路牌等。所以他汲取经验，渐渐积聚经历，慢慢纯熟起来。
今年28岁的小张是一名自在职业者，他从事拍客这个行业，除了赚钱，更多的还是出于对肆意违法司机的愤怒。3年前，他的一个好朋友，就是倒在一辆闯红灯轿车的车轮下。“有的司机也太猖狂了，趁交警看不到，或看到有的路口没有“电子眼”，就悍然闯红灯，视行人的生命为儿戏。”小张愤慨地说。
记者调查
“职业拍客”一周拿6000元
据理解，自去年实行告发有奖以来，武汉产生了100多人的拍客队伍，他们挤在武汉10多个最容易违法的路段，靠暗中拍摄司机违法赚取奖金。最多时，拍客队伍扩展到600余人，很多外地拍客也慕名而来。武汉市交管局有关人士称，本来希望市民更多地告发交通肇事逃逸等恶性案件，但实践状况是告发普通交通违法的占绝大多数。据引见，去年，拍客告发交通违法行为40多万起，被采用10多万起，交管部门发放奖金500多万元。
告发点交警解释，市民提供的告发材料，需求拍摄画面明晰，对违法行为记载也比拟全面，工作人员还将认真审核，只需认定，就会及时兑奖。去年9月，一名拍客一周拍摄200多闯红灯车辆，取得奖金6000多元。
因奖金丰厚，武汉一些易发作交通违法违章的路段，就成了许多拍客抢夺的焦点。记者理解到，在武汉的一些路段，已被拍客划分“权力范围”，普通武昌的拍客不到青山去拍，汉口的也不到汉阳来。当然，也有的拍客为了争地盘大打出手，这主要是外地来赚钱的拍客，和本地的拍客由于拍摄点发作争论。
武汉交管部门统计，目前的职业拍客在告发交通违法过程中，需求搜集证据，他们因没有执法权，只能采取偷拍方式取证。因而，拍客遭到殴打的事情屡见不鲜。
交警声音
并非以罚代管
据武汉市交管局提供的信息，武汉市城区内职业交通拍客扎堆的路口，每个区仅有不多的数个至数十个。武汉交管局有关担任人表示，拍客提供的交通违法证据，的确为交警重新装备警力提供了参考，对一些交通违法密集的路段，就会增设警力或电子警察。
拍客空间减少，还有另外一个缘由，那就是司机开车变得慎重了。家住汉口的周先生就表示，司机其实也都不愿意被罚款，“不晓得什么时分哪里有人在拍摄，这种无形心理压力会逼得本人开车时尽量少随意变道或闯红灯”。
“欢送大众告发，并非以罚代管，而是希望经过这样的举措，加大交通管理力度，到达标准行车次序的目的。”交管部门有关担任人说。